Технические вопросы и ответы: советы Дэйву по разрыву кабелей Campagnolo

Новости

ДомДом / Новости / Технические вопросы и ответы: советы Дэйву по разрыву кабелей Campagnolo

Apr 19, 2023

Технические вопросы и ответы: советы Дэйву по разрыву кабелей Campagnolo

Технический разговор Джима Джим Лэнгли Технический вопрос на этой неделе от читателя по имени

Технический разговор Джима

Джим Лэнгли

Технический вопрос на этой неделе от читателя по имени Дэйв. Прочитав его вопрос и мой ответ, вы увидите, что нам не помешала бы дополнительная помощь. Мы надеемся, что некоторые из вас, Campagnolo tifosi, которые могут использовать те же кабели, что и Дэвид, смогут их предложить.

У меня есть вопрос, по которому я не могу найти консенсуса. Прошлой зимой я купил и установил 12-скоростную механическую группу ободных тормозов Campagnolo Record на свой 10-летний Moots Vamoots. Он работает отлично, но в ноябре я сломал трос переключения передач внутри корпуса правого рычага переключения передач примерно через 4500 миль. Это был трос и корпус переключения передач Campy Ultra Smooth на 12 скоростей, которые шли в комплекте с групсетом. Мне пришлось снять рычаг со штанги и снять намоточную катушку, чтобы вытащить трос переключения передач.Мой вопрос заключается в следующем: Я не хочу, чтобы это произошло в следующем году (мне пришлось проехать домой 11 миль по холмистой местности на 36 x 11). Так следует ли мне использовать другой кабель, корпус или и то, и другое, или просто заменить кабели в середине сезона? Campy не продает трос отдельно, а трос переключения передач Ultra Smooth на 12 скоростей с корпусом стоит около 70 долларов, ой. Я надеюсь, что у вас есть для меня какой-нибудь совет.

Сожалею, что у тебя сломался кабель, Дэйв. У меня нет опыта работы с этими кабелями. Но согласно единственной ссылке, которую я смог найти в инструкциях Campagnolo, говорится, что кабели и корпус следует заменять ежегодно или через 15 000 километров (9 320 миль). Это говорит о том, что ваш, возможно, вышел из строя немного раньше.

Я не смог найти на веб-сайте Campagnolo инструкцию по правильной установке и настройке тросов и рычагов переключения передач. Я нашел комплекты кабелей и корпусов, перечисленные во многих местах в Интернете, за 74 доллара (фото).

Я немного погуглил и нашел на велосипедном форуме еще пару человек, которые сказали, что у них тоже порвались кабели. Это довольно распространенная проблема и для людей, пользующихся переключателями передач Shimano.

Вот что написали ребята на форуме:

«У меня произошел разрыв троса в правом рычаге Chorus 12 с максимальной плавностью. Это было очень удивительно, поскольку у меня никогда не было разрыва троса Campagnolo. Он сломался внутри рычага, и было довольно сложно вытащить наконечник».

«У меня также был обрыв троса правого переключения передач Campagnolo Ultra Smooth внутри корпуса рычага. Пришлось снять катушку, чтобы снять изношенный и сломанный трос. Заменил его тросом Jagwire Elite, и он работает нормально».

Интересно, могут ли технические специалисты Кэмпи рассказать нам больше об этой проблеме и ее причинах? Возможно, стоит позвонить им и попросить поговорить с техподдержкой.

Что касается рычагов Shimano STI, из которых я починил немало сломанных тросов переключения передач, причиной поломок могут быть проблемы с установкой. И мне интересно, верно ли это в отношении Кэмпи. Я уже писал об этом раньше о рычагах Shimano здесь: https://www.roadbikerider.com/shimano-sti-shift-cable-breakage/.

И здесь: https://www.roadbikerider.com/getting-a-broken-shift-cable-out-of-the-lever/.

Я не знаю, могут ли рычаги скорости Campy 12, а также проблемы с прокладкой или настройкой троса и корпуса привести к его поломке, но теоретически они работают аналогично Shimano, так что, возможно, об этом стоит изучить или подумать.

Несмотря на то, что Кэмпи советует заменять их ежегодно или через 15 тысяч километров, при цене 70 долларов за комплект кабелей я надеюсь, что кабель прослужит очень-очень долго, примерно 5 лет, если не больше (у меня есть много кабелей намного старше этого). и до сих пор набирает силу). Campy, кажется, очень гордится своей кабельной технологией, поэтому мне очень любопытно, что она сломалась на расстоянии 4500 миль.

Я также надеюсь, что кабели Campy будут более высокого качества, чем сменные кабели от Jagwire и т. д. В конце концов, они должны быть разработаны так, чтобы быть высочайшего качества и дополнять конкретно компоненты Campy, которые они также разработали.

Это заставляет меня думать, что, возможно, только Кэмпи может ответить на этот вопрос с какой-либо авторитетностью, потому что, если тросы рвутся из-за чего-то, что люди делают неправильно при установке тросов, рычагов или корпусов (при условии, что эти 70-долларовые кабели на самом деле являются суперкабелями, они утверждал, что так оно и есть), похоже, Кэмпи точно знал, что это за неправильные вещи.