Новости

Apr 26, 2023

Пешеходный мост Харбор-Драйв, Сан-Диего, Калифорния

Пешеходный мост Харбор-Драйв, подвесная конструкция Сан-Диего, Калифорния

Пешеходный мост Харбор-Драйв, подвесная конструкция Сан-Диего, фотографии калифорнийской архитектуры

17 марта 2023 г.

Архитектура: архитекторы Сафди Рабинс

Местоположение: Парк Бальбоа/залив Сан-Диего, Южная Калифорния, США.

Фотографии Пабло Мейсона и Safdie Rabines Architects.

Пешеходный мост Харбор-Драйв Знаменитый мост соединяет парк Бальбоа с заливом Сан-Диего, завершая 100-летнюю концепцию города о соединении парка с заливом. Он также обеспечивает безопасный переход через оживленную улицу Харбор-Драйв и существующие железнодорожные и троллейбусные пути, а также соединяет конференц-центр Сан-Диего и многоуровневую парковку со стороны залива с основным маршрутом, ведущим в центр города и близлежащий парк Петко. Изогнутый пролет моста длиной 550 футов поддерживается уникальным наклонным пилоном высотой 130 футов, который поддерживает подвесные тросы, обернутые нержавеющей сталью, прикрепленные вдоль одного края настила моста. Структурная стеклянная лифтовая башня с двумя кабинами демонстрирует свои кабели и механику, соединяя уровень площади с настилом моста.

Какова была цель? Целью проекта было создать знаковую достопримечательность набережной города. Конструкция призвана улучшить панораму центра города и служить воротами в город.

Пожалуйста, включите JavaScript

В чем уникальность проекта? Этот пешеходный мост высотой 550 футов является одним из самых длинных в мире подвесных мостов с самоанкерной фиксацией. Главный изогнутый пролет длиной 354 фута подвешен на уникальном пилоне высотой 131 фут, наклоненном на 60 градусов. Этот пилон поддерживает пару подвесных тросов, обернутых нержавеющей сталью, 34 подвески которых крепятся к настилу моста вдоль его внутреннего края. Настил моста шириной 20 футов и толщиной 3 фута обеспечивает достаточно места для толпы, пересекающей его в дни игр и во время мероприятий в конференц-центре.

Каковы были ключевые проблемы? Проектирование и детализация этого проекта потребовали инновационных решений, которые бросили вызов традиционным методам строительства мостов и предоставили будущим проектировщикам мостов новые архитектурные модели. Изогнутый пролет моста длиной 500 футов поддерживается уникальным наклонным пилоном высотой 130 футов, который поддерживает подвесные тросы, обернутые нержавеющей сталью, прикрепленные вдоль одного края настила моста.

Чтобы дополнить скелетный и скульптурный характер моста, была создана структурная стеклянная лифтовая башня, в которой расположены две лифтовые кабины, соединяющие уровень площади с настилом моста и демонстрирующие внутреннюю работу лифтов.

Какие строительные материалы использовались? Палитра моста включает прочные и экономичные материалы, которые улучшают удобство пешеходов. Эти элементы включают в себя архитектурную бетонную отделку и текстурированные поверхности для ходьбы, поручни из нержавеющей стали и защитные экраны из авиационной кабельной сетки из нержавеющей стали. Эта особая защитная сетка не только защищает проходящие под ней поезда, но и практически исчезает на расстоянии, сохраняя вид на ключевые конструктивные элементы моста.

Окрашенная стальная конструкция моста также обернута нержавеющей сталью, чтобы выдержать морскую среду на десятилетия вперед. Чтобы облегчить доступ, была спроектирована структурная стеклянная лифтовая башня, дополняющая скелетный и скульптурный характер моста. В нем находятся две лифтовые кабины, которые соединяют уровень площади с мостиком, демонстрируя внутреннюю механическую работу лифтов.

Архитектурное освещение подчеркивает стальные тросы, пилон и нижнюю часть палубы, а непрямое освещение палубы и светодиодные фонари под ступенями освещают проход. На площадках моста и в центральной части пилона гармонично сочетаются нестандартный хард-скейп и засухоустойчивый ландшафт, создавая уютные, но не требующие особого ухода площади входа и выхода.

Архитектура: архитекторы Safdie Rabines – https://www.safdierabines.com/

Инженер: Тай Лин Интернэшнл

Дата завершения: 2011 г.

Фотография: Пабло Мейсон и архитекторы Сафди Рабинс.

Пешеходный мост Харбор-Драйв, Сан-Диего, Калифорния. Изображения/информация получена 170323 от Safdie Rabines Architects.